Asphalt Asphalt vs Bitumen
Drei weltweit äußerst beliebte Baumaterialien, Asphalt, Bitumen und Asphalt, sind für das ungeübte Auge in der Tat nur schwer voneinander zu unterscheiden. Die Art dieser drei Materialien variiert jedoch drastisch, so dass es sehr notwendig ist, sie voneinander zu unterscheiden.
Was ist Asphalt?
Asphalt oder Asphaltbeton, ein Verbundwerkstoff, der für Bauzwecke verwendet wird, wird hauptsächlich zum Pflastern von Straßenoberflächen verwendet. Asphalt wird zunehmend auch als Kern von Böschungsdämmen verwendet. Asphaltbeton, der aus Bitumen, einer flüssigen oder halbfesten Form von schwarzem, klebrigem und viskosem Material besteht und als Bindemittel für Mineralaggregate wie Sand und Steine dient, wird manchmal auch als Asphalt oder Pflaster bezeichnet.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Asphalt und Zuschlagstoffe zu mischen, wodurch verschiedene Arten von Gemischen entstehen. Heißmischasphaltbeton, zurückgeschnittener Asphaltbeton, Warmmischasphaltbeton, Gussasphaltbeton oder Asphaltblech und natürlicher Asphaltbeton sind einige davon. Verschiedene Arten von Asphaltbeton weisen unterschiedliche Eigenschaften auf, wodurch sie auf Haltbarkeit, Reifenverschleiß, Bremseffizienz und Fahrbahngeräusche und andere Faktoren auf eine für jede Mischung einzigartige Weise reagieren. Der Hot Mix-Asphaltbeton wird durch Erhitzen des Asphaltbindemittels hergestellt, um dessen Viskosität zu verringern. Der Warm Mix-Asphaltbeton verwendet Wachse, Emulationen oder sogar Wasser für die Asphaltbindung, was eine schnellere Verfügbarkeit der Oberfläche für die Verwendung ermöglicht und häufig für Baustellen mit engen Zeitplänen verwendet wird. Der Cold Mix-Asphaltbeton wird hergestellt, indem der Asphalt mit Wasser und Seife emulgiert wird, wodurch die Viskosität der Mischung verringert wird, bevor sie dem Aggregat zugesetzt wird. Dies wird im Wesentlichen auf weniger befahrenen Straßen oder als Ausbesserungsmaterial verwendet. Der zurückgeschnittene Asphaltbeton wird hergestellt, indem das Bindemittel in Kerosin oder einer anderen leichteren Fraktion von Erdöl gelöst wird, während Asphalt- oder Gussasphaltbeton hergestellt wird, indem in einem grünen Herd geblasene Hartqualität erhitzt wird, bis sie flüssig wird, und dann zu den Aggregaten gegeben wird. Es ist auch bekannt, dass Asphaltbeton zu 100% recycelbar und damit zu 100% umweltfreundlich ist. Der zurückgeschnittene Asphaltbeton wird hergestellt, indem das Bindemittel in Kerosin oder einer anderen leichteren Fraktion von Erdöl gelöst wird, während Asphalt- oder Gussasphaltbeton hergestellt wird, indem in einem grünen Herd geblasene Hartqualität erhitzt wird, bis sie flüssig wird, und dann zu den Aggregaten gegeben wird. Es ist auch bekannt, dass Asphaltbeton zu 100% recycelbar und damit zu 100% umweltfreundlich ist. Der zurückgeschnittene Asphaltbeton wird hergestellt, indem das Bindemittel in Kerosin oder einer anderen leichteren Fraktion von Erdöl gelöst wird, während Asphalt- oder Gussasphaltbeton hergestellt wird, indem in einem grünen Herd geblasene Hartqualität erhitzt wird, bis sie flüssig wird, und dann zu den Aggregaten gegeben wird. Es ist auch bekannt, dass Asphaltbeton zu 100% recycelbar und damit zu 100% umweltfreundlich ist.
Was ist Bitumen?
Bitumen, manchmal auch als Asphalt bezeichnet, ist eine halbfeste oder flüssige Form von Erdöl, die klebrig schwarz und von Natur aus hochviskos ist. Bitumen kommt in natürlichen Ablagerungen vor und wird als Klebstoff verwendet, der die Aggregatpartikel zu einer festen Basis zusammenhält. Während Asphalt hauptsächlich im Straßenbau verwendet wird, wird er auch für bituminöse Abdichtungsprodukte, die Herstellung von Dachpappe und zum Abdichten von Flachdächern verwendet.
Natürlich vorkommendes Asphalt / Bitumen wird mehr oder weniger als „Rohbitumen“bezeichnet, und der größte Teil des kommerziell verwendeten Bitumens wird aus Erdöl gewonnen. Bitumenablagerungen treten jedoch auch in den Überresten antiker, mikroskopisch kleiner Algen und an Orten auf, an denen sich einst Leben befand, normalerweise im Schlamm am Grund von Seen oder im Ozean, wo die Organismen einst gelebt hatten. Unter dem Druck einer tiefen Bestattung und einer Temperatur über 50 ° C werden die Überreste normalerweise in Bitumen, Erdöl oder Kerogen umgewandelt. Ein gutes Beispiel dafür sind die Teergruben von La Brea.
Die größte Verwendung von Bitumen in der heutigen Zeit ist Asphaltbeton, der wiederum zum Pflastern von Straßenoberflächen verwendet wird. Bitumen wird auch zur Herstellung von Japanschwarz verwendet, einem Lack, der insbesondere für seine Verwendung auf Eisen und Stahl bekannt ist.
Was ist Asphalt?
Asphalt ist die Abkürzung für Asphalt und ein Straßenbelagmaterial, das 1901 von Edgar Purnell Hooley patentiert wurde. Die Geschichte des Asphalts reicht bis ins 8. Jahrhundert nach Christus zurück, als festgestellt wurde, dass die Straßen von Bagdad mit Asphalt gepflastert waren. Es war jedoch mehr als 1000 Jahre später, als John Loudon McAdam eine Straßenbaumethode namens Makadamisierung einführte, die es Pferden und Kutschen oder Bussen ermöglichte, bequem auf den Straßen zu fahren. Diese Straßen erwiesen sich jedoch als ziemlich staubig und wurden bei starkem Regen leicht erodiert. Später wurde der Transport schwerer Kraftfahrzeuge nicht unterstützt. 1834 patentierte John Henry Cassell eine Methode zur Stabilisierung von Schotterstraßen mit Teer, die als „Pitch Macadam“bezeichnet wurde. Bei dieser Methode muss Teer auf der Oberfläche verteilt werden. Aufbringen einer typischen Makadamschicht, gefolgt vom Versiegeln des Makadams mit einer Mischung aus Sand und Teer. Das später erteilte Asphaltpatent von 1901 erforderte jedoch, dass der mit kleinen Mengen Portlandzement, Pech und Harz modifizierte Teer und das Aggregat vor dem Ablegen und anschließenden Verdichten der Mischung mit einer Dampfwalze mechanisch gemischt wurden.
Was ist der Unterschied zwischen Asphalt und Bitumen und Asphalt?
• Asphalt und Bitumen beziehen sich beide auf denselben schwarzen, klebrigen, halbfesten oder flüssigen Stoff, der aus Rohöl gewonnen wird.
• Bei regelmäßiger Verwendung kann Asphalt jedoch auch als Kurzbezeichnung für Asphaltbeton verwendet werden, bei dem es sich um einen beliebten Verbundwerkstoff aus Bitumen und Mineralaggregaten handelt.
• Obwohl in Großbritannien Asphalt ein häufig für Asphaltbeton verwendetes Wort ist, ist Asphalt eine eigenständige Methode, bei der Schotterstraßen mit Teer stabilisiert werden.
