Radialreifen gegen schlauchlosen Reifen
Radialreifen und schlauchloser Reifen sind zwei Innovationen der Reifenhersteller. Wir alle wissen, wie wichtig Reifen sind, um Autos auf Straßen reibungslos laufen zu lassen. Traditionell wurden Reifen mit einem Schlauch versehen, der mit Luft gefüllt war, um eine weiche Dämpfung zu gewährleisten, die einen reibungslosen Betrieb der Fahrzeuge ermöglichte. Dieser Schlauch wurde in den Reifen eingebracht und dann wurde Luft durch eine Düse mit einem Ventil gefüllt, das den Luftdruck ideal hielt, um das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen. Wenn jedoch ein Nagel oder ein anderer scharfer Gegenstand durch Reifen und Schlauch sticht, kann dies zu Luftverlust führen und den Schlauch durchstoßen. Dieses Rohr musste dann repariert oder ersetzt werden. Die Reifenhersteller hatten eine neuartige Idee für einen schlauchlosen Reifen, um dieses Problem zu lösen. Radialreifen sind eine Innovation, bei der Stahlbeläge in einen Reifen eingebracht werden, um ihn besser als gewöhnliche Butylkautschukreifen zu machen. Die meisten Menschen sind sich der Unterschiede zwischen Radialreifen und schlauchlosen Reifen, die in diesem Artikel erläutert werden, nicht bewusst.
Personen, bei denen der Luftdruck in den Schläuchen ihres Autos überprüft wird, werden von häufigen Durchstößen der Schläuche verschont, da kleine scharfe Gegenstände bei korrektem Luftdruck keine Chance haben, Reifen und Schläuche zu durchdringen. Aber oft beachten die Leute diesen Rat nicht und vergessen, den Luftdruck regelmäßig zu überprüfen, was ihnen große Unannehmlichkeiten in Form von Einstichen verursacht.
Was ist schlauchloser Reifen?
Schlauchlose Reifen sind so konstruiert, dass der Reifen selbst wie ein Schlauch funktioniert. Die Lagen des Reifens sind ähnlich, egal ob es sich um einen Radialreifen oder einen schlauchlosen Reifen handelt. Was einen schlauchlosen Reifen jedoch unterscheidet, ist das Vorhandensein einer inneren Auskleidungsschicht, die aus Halogenbutylkautschuk wie Chlorbutyl- oder Brombutylkautschuk besteht. Dieser Gummi hat die besondere Eigenschaft, kleine Pannen, die durch einen kleinen Nagel oder einen anderen scharfen Gegenstand verursacht werden, abzudichten. Dies bedeutet, dass selbst wenn ein Nagel ein Missgeschick aufweist und ein kleiner Reifenschaden dadurch verursacht wird, der Reifen die Leckage selbst durch Schließen der Leckage abdichtet und das Fahrzeug Entfernungen von bis zu 200 km zurücklegen kann, ohne anhalten oder die Hilfe von in Anspruch nehmen zu müssen ein Mechaniker, um den Reifen reparieren zu lassen.
Was ist ein Radialreifen?
Radialreifen verwenden Riemen aus Stahl, die als Stabilisatoren direkt unter der Lauffläche wirken. Dieses System schützt die Laufflächen des Reifens, um die Straßen besser greifen zu können. Somit sorgt es für eine längere Lebensdauer des Profils, eine sanftere Lenkkontrolle und Rollwiderstand. Es gibt jedoch einige, die der Meinung sind, dass Radialreifen keinen ruhigen Lauf bieten, wenn das Auto auf unebenen Straßen mit langsamer Geschwindigkeit fährt, was ein Gefühl von härterer Fahrt vermittelt.
Unterschied zwischen Radialreifen und schlauchlosem Reifen
• Radialreifen sind die bevorzugte Wahl von Millionen, da sie die Lebensdauer der Laufflächen von Reifen mit Stahlgurten unter den Laufflächen verlängern. Auf der anderen Seite handelt es sich bei schlauchlosen Reifen um eine neue Innovation, bei der eine Schicht aus Halogenbutylkautschuk im Reifen hinzugefügt wird, wodurch die Notwendigkeit eines separaten Schlauchs entfällt.
• Es ist bekannt, dass schlauchlose Reifen das Fahrzeug auch bei kleinen Reifenpannen weiterlaufen lassen, was bei Radialreifen zu einem großen Problem wird.
