Rubicon gegen Wrangler
Der Autogigant Chrysler stellt seit 1987 ein Festzelt für Jeep Wrangler her, obwohl das Modell Jeep so alt ist wie der Zweite Weltkrieg. Wrangler ist derzeit in der 4. Auflage, wobei die Editionen YJ, TJ, LJ und JK in den letzten 24 Jahren von Chrysler gerollt wurden. Rubicon ist ein Wrangler-Modell, das 2003 von der Firma gestartet wurde. Obwohl es für einen einfachen Mann schwierig ist, die Unterschiede zwischen Wrangler und Rubicon zu erkennen, gibt es Unterschiede in Design und Funktionen, die in diesem Artikel hervorgehoben werden.
Jeep ist ein Sport Utility Vehicle mit Allradantrieb, das im Gelände fahren kann. Jeep hat seine Fähigkeiten und Leistungen den Menschen gezeigt, selbst die Armee ist seit dem Zweiten Weltkrieg von seinen Fähigkeiten begeistert. Chrysler taufte seinen Jeep jedoch als "Wrangler" und zog es vor, verschiedene Ausgaben mit unterschiedlichen Initialen wie YJ, LJ, TJ und JK zu geben, abgesehen von seiner militärischen Version, die als J8 bezeichnet wurde. Rubicon ist ein berühmtes Modell des Jeep Wrangler, das seinen Namen von einem Pfad in den Bergen der Sierra Nevada hat, der den gleichen Namen Rubicon trägt. Nach seiner Federung zu urteilen, hat Jeep nichts unversucht gelassen, um Rubicon strapazierfähig und robuster als andere Wrangler-Modelle zu machen. Diejenigen, die sowohl Wrangler als auch gefahren sind,Rubicon in allen Terrains kann ohne zu zögern sagen, dass Wrangler in Bezug auf Offroad-Fähigkeiten als perfekter SUV unübertroffen ist, aber es ist Rubicon, das in den rauesten, bergigsten Terrains die Nase vorn hat.
Rubicon hat größere Felgen, Reifen, Diamantplatten usw., um schwerer zu werden und sich schwerer zu fühlen. Der bedeutendste Unterschied zwischen einem Wrangler und einem Rubicon besteht in der Tatsache, dass Rubicon ein Sperrdifferential vorne und hinten hat. Ein weiterer Unterschied liegt in den Dana 44-Achsen vorne und hinten. Es hat auch ein anderes Gangdifferential (4: 1) als Wrangler. Mit größeren Rädern ist die Fahrhöhe auf Rubicon viel höher als in Wrangler. Daher ist es in unebenem Gelände besser, und wenn man gerne im Gelände fährt, ist Rubicon mit Sicherheit einer von Wrangler.
In Kürze:
Unterschied zwischen Rubicon und Wrangler
• Alles gesagt und getan, Rubicon ist immer noch eine bestimmte Sorte von Jeep Wrangler wie andere Sorten, nämlich Sahara, X, Sport usw.
• Rubicon wurde unter Berücksichtigung der Geländefähigkeiten entwickelt.
• Somit hat es stärkere Achsen (Dana 44 vorne und hinten).
• Andererseits haben andere Wrangler-Modelle tendenziell schwächere Achsen am Heck.
• Rubicon hat auch ein niedrigeres 4WD-Getriebe, das 4: 1 ist, während andere Wrangler 2,72: 1 haben.
• Dies bedeutet, dass ein Rubicon eine bessere Kontrolle hat, wenn er steiles Gelände hinunterfährt.
• Aus diesem Grund stellt Rubicon beim Klettern über Felsen ein höheres Drehmoment zur Verfügung.
• Rubicon hat auch Kipphebel. In Rubicon sind 3/8 Diamantplatten-Kipphebel vorgesehen, um Körperteile vor Stößen zu schützen, wenn das Fahrzeug gegen Felsen stößt.
